4C20B 2.0T汽油机
核心技术：电控废气阀双流道增压器、350bar电喷系统、缸盖集成排气歧管技术、进排气双VVT、热管理模块。
核心参数
最大功率（N·m）
165/5500rpm
最大扭矩（kW）
385/1800-3600rpm
排量（L）
1.967
最低油耗率（g/kWh）
229
排放水平
国VI b
热管理模块
采用电控热管理模块，保证冷却液快速升温，节省升温时间5分钟；智能调节和控制发动机的温度，确保其在各种工况下都能高效、稳定地运行。
缸盖集成排气歧管
集成排气歧管，有效降低整机重量；
在热机过程中，充分利用排气能量提升水温，减少热机时间，改善燃油耗及排放；
在大负荷工况，增加集排水套可降低排气温度，减少喷油加浓区域，提升燃油经济性和降低排放。
电控废气阀双流道增压器
双流道涡壳，减小废气脉冲干扰，提高响应性；6大6小全机加压轮，消除BPF哨音；电控废气阀，控制精度高，提高动态响应。较上一代产品转动惯量降低27%、压端效率提升3%、涡端效率提升5%，动力响应性提高60%。
燃油喷射系统
350bar燃油喷射系统，改善燃油雾化效果，油气混合更加均匀，有效降低发动机降低排放水平；
喷孔采用激光钻孔，改善燃油雾化效果，减小贯穿距，降低排放；
独立的油束油孔设计更加灵活，孔径不同大小，提高混合气的均质化程度；喷油器支持3次喷射，喷油控制更加灵活。
正时系统
支持进排气双VVT技术，优化燃烧、降低油耗、提升扭矩、降低排放。